Autobús
La red de autobuses urbanos de Málaga es extensa y la mayoría de las líneas están operativas de 6:45 a 23:00, a pesar de que algunas circulan incluso fuera de ese horario. Hay también 3 autobuses nocturnos para ayudarte a llegar a casa después de una noche de copas. Puedes consultar trayectos, horarios y precios en el sitio oficial de la compañía de transportes urbanos de autobús de Málaga (tanto en inglés cómo en español). La mayoría de los autobuses se pueden coger en la Alameda principal que está en el centro de la ciudad. Un viaje cuesta 1 Euro, pero también puedes comprar una tarjeta-bus cargada con 10 viajes por 5,90 Euros. Desde la estación principal de autobuses, que está localizada detrás del complejo EROSKI y a la derecha de la estación de tren, puedes coger autobuses tanto para las ciudades de alrededor de Málaga y pueblos de Andalucía cómo para otras ciudades importantes fuera de Andalucía. Consulta la página web de la estación de autobuses de Málaga para poder encontrar más información.
El Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga (CTMAM) es una entidad de derecho
público constituida el 18 de septiembre de 2003 para articular la cooperación económica, técnica y
administrativa entre las administraciones consorciadas a fin de ejercer de forma conjunta y
coordinada las competencias que les corresponden en materia de creación y gestión de
infraestructuras y servicios de transporte, en el ámbito territorial de los municipios consorciados.
El consorcio está compuesto por la Junta de Andalucía, la Diputación de Málaga y los
ayuntamientos de Málaga, Benalmádena, Mijas, Rincón de la Victoria, Alhaurín de la Torre,
Alhaurín el Grande, Cártama, Pizarra, Almogía, Colmenar, Casabermeja y Totalán. El municipio de
Álora se incorporó funcionalmente al consorcio en septiembre de 2007, lo que permite a sus
ciudadanos beneficiarse de las ventajas del Billete Único. Nótese que los municipios de
Torremolinos y Fuengirola, pese a estar enclavados en el ámbito territorial del consorcio, no están
integrados en él Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Málaga formalmente, por lo
que no pueden adquirirse ni recargarse las tarjetas de transporte en sus municipios, además de no
disponer de mobiliario urbano e información al usuario específica en sus territorios.
El principal objetivo del consorcio es coordinar y mejorar los servicios de transporte público en el
área metropolitana de Málaga, establecer un nuevo marco tarifario zonal en el que el público pueda
beneficiarse de descuentos mediante la utilización del "billete único", y ofrecer una información
completa sobre el sistema de transporte público.
Sistema tarifario integrado
Municipios integrados en el Consorcio de Transporte del Área de Málaga respecto a la provincia
homónima.
Al igual que en el resto de consorcios de transporte de Andalucía, el área metropolitana de Málaga
ha sido dividida en zonas, cada una de ellas contiene uno o varios municipios. El precio del viaje
depende del número de zonas atravesadas durante el mismo.
Billete único
Es una tarjeta magnética con chip sin contacto con funciones de monedero, que proporciona a sus
usuarios un notable descuento con respecto a las tarifas del billete sencillo, además de la
posibilidad de transbordar. La tarjeta es reconocida por las máquinas expendedoras de billetes de
los autobuses del Consorcio, agilizando el proceso de venta. También puede ser utilizada en los
autobuses de la EMT y en el Cercanías Málaga. El marco tarifario no se aplica actualmente en
estos medios de transporte, aunque está prevista su integración a corto plazo, así como la del
Metro de Málaga, una vez inaugurado, y el futuro ferrocarril del corredor costero.
Esta tarjeta puede ser adquirida y recargada en los establecimientos del Consorcio, repartidos por
toda el área metropolitana. La tarjeta también puede ser utilizada en los otros consorcios de
transporte metropolitano de Andalucía, correspondientes al, área de Sevilla, Campo de Gibraltar,
área de Granada, Bahía de Cádiz área de Jaén, área de Almería, el área de Córdoba y, en un
futuro próximo, la Costa de Huelva.
Zonificación
El Consorcio ha dividido su ámbito de actuación en cuatro zonas con forma de coronas circulares,
con centro en Málaga, basando la división en el criterio del tiempo necesario para pasar de una
zona a otra. Algunas de las líneas de autobuses salen del ámbito territorial del Consorcio. En estos
casos, las tarifas son fijadas por la Dirección General de Transportes. El paso de una zona a otra
se conoce como salto tarifario. El importe del título de transporte depende del número de saltos
que implique el desplazamiento, según el cuadro de tarifas.
