La red de Cercanías Málaga es un servicio de trenes interurbanos entre Málaga y parte de los
municipios de la Provincia de Málaga. Esta red comprende 70 km de vías férreas, dos líneas y 24
estaciones en servicio.
El núcleo de cercanías de Málaga es uno de los más importantes desde el punto de vista
económico de España por su número de viajeros. El servicio en estas líneas se realiza tanto en la
C-1 como en la C-2 con unidades Civia.
Cabe señalar que es el único núcleo donde los horarios son iguales en el total de las líneas, ya sea
el día laborable o festivo, y es el único núcleo de Andalucía donde no se habían introducido los
trenes Civia hasta mayo de 2009, pero sí se introdujeron unidades S/446 en los años 90, cosa que
en las otras redes de Cercanías andaluzas no se hizo.
Historia
La línea Málaga-Fuengirola era propiedad de la empresa Ferrocarriles de Málaga a Algeciras yCádiz, de la que sólo se construyó este tramo que la compañía Ferrocarriles Suburbanos de
Málaga explotó hasta 1934, pasando más adelante a ser administrada por FEVE.
Líneas
Línea C-1
Estaciones.
Málaga-Centro-Alameda
Málaga-María Zambrano
Victoria Kent
Guadalhorce
Aeropuerto
San Julián
Plaza Mayor
Los Álamos
La Colina
Torremolinos
Montemar Alto
El Pinillo
Benalmádena-Arroyo de la Miel
Torremuelle
Carvajal
Torreblanca
Los Boliches
FuengirolaÇ
Historia
Los orígenes de esta línea se remontan a la línea Málaga-Fuengirola de vía estrecha o anchométrico construido a principios del siglo XX por los Ferrocarriles de Málaga a Algeciras y Cádiz y
explotada por FSM y, posteriormente, por EFE/FEVE. La línea Málaga - Aeropuerto - Fuengirola
abrió al público en 1975 en vía única electrificada y de ancho ibérico, para que permitiera la llegada
de trenes a Fuengirola desde Córdoba y Madrid. Ya concebida como línea de cercanías por su
longitud, recibió unidades de la serie 440 de Renfe que la recorrían uniendo los municipios
situados al suroeste de Málaga con la capital y de igual manera comunicaba el Aeropuerto de
Málaga-Costa del Sol con el centro de la ciudad.
A partir de 1993 empezó a recibir las unidades de la Serie 446 de Renfe, que sustituyeron
completamente a las de la serie 440 al adaptarse mejor a las características de la línea, corta con
gran número de estaciones. En mayo de 2009 Renfe ejecutó la renovación de trenes de Cercanías
de Málaga implantando el modelo Civia que ya funcionaba en otras líneas españolas.
La casi totalidad de las estaciones datan de la apertura de la línea a excepción de Plaza Mayor,
que abrió en 2002 con motivo de la apertura de un centro de ocio próximo; y de las estaciones
subterráneas de Victoria Kent, inaugurada en 2009 sustituyendo al apeadero de San Andrés; así
como de Aeropuerto y Guadalhorce, reubicadas bajo tierra por motivo de la construcción de la
segunda pista del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol en 2010.El apeadero del Campamento
Benítez, presente en la apertura de la línea entre los actuales apeaderos de Plaza Mayor y Los
Álamos, está fuera de servicio.
Mejoras
Desde 2001 se vienen realizando obras de desdoblamiento de las vías, que han permitido lareducción de la frecuencia de los trenes de 30 a los 20 minutos actuales, frecuencia en vigor desde
el 11 de septiembre de 2011.
Está proyectada la prolongación de esta línea desde la estación de Fuengirola en lo que se conoce
como el Corredor de la Costa del Sol o Tren Litoral, que soportaría alta velocidad, para unir Málaga
y Estepona en la zona occidental de la Costa del Sol, y a través del Metro de Málaga, con la costa
oriental hasta Nerja.
Línea C-2
Estaciones
Málaga-Centro-Alameda
Málaga-María Zambrano
Victoria Kent
Los Prados
Campanillas
Cártama
Aljaima
Pizarra
Álora
Mejoras
Desde que se abriera al público la L.A.V. Córdoba-Málaga, el tráfico de largo recorrido haexperimentado un importante descenso en la línea clásica, lo que permite mejorar las frecuencias
de paso de las cercanías a 90 min. La frecuencia puede reducirse hasta los 24 minutos siempre
que se alcance la cobertura del 50%. Durante mediados del año 2010 experimentó un aumento de
los mil anteriores a dos mil viajeros diarios.
